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福特Escort国产化後首亮相 外观更优雅、驾驶更

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记者叶立斌/综合报导

在Ford Escort宣布国产化同时,福特六和在23日邀请亚太中型运动休旅车总监Kenneth Salisbury与总工程师林崇铭来台说明Ford Escort的设计理念。

▲亚太中型运动休旅车总监Kenneth Salisbury与总工程师林崇铭。(图/叶立斌摄)

第七代All-New Ford Escort承袭欧风设计车身线条柔和,就像精瘦的英国绅士。外观上,A柱向後延伸,车身比例更修长。头灯加上LED灯饰,视觉上车体更宽了,

▲车头为标志性的六角型水箱护罩。(图/叶立斌摄)

车身采用先进高强度车体,搭配棚钢等高强度钢材,承受与分散撞击能量。前避震器作的一体式设计与整体底盘结构相辅相成,提升耐用度与稳定性。

▲车体龙形结构采用先进高强度钢材,承受与分散撞击力道。(图/叶立斌摄)

▲高质感内装带来极高的舒适性,透气性真皮座椅外头枕的舒适性更高。(图/叶立斌摄)

乘客与驾驶的舒适度是相当重要的指标,Kenneth Salisbury表示,采用豪华透气纾压座椅,腰部与座椅部分包覆性提高,透气真皮座椅与耐震设计,与宽广肩部支撑,可帮助长途旅行的驾驶开起来比较不累。,在仪表板两侧的冷气出风口尽量往外延伸提高包覆感。研发团队利用电脑辅助,优化後视镜座、与车身结构,降低行进时风切噪音,打造更安静的车室。长达2687mm的轴距让乘客坐车时感觉空间更大上许多。

▲Ford Escort轴距2687mm。(图/叶立斌摄)


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